“七七”卢沟桥事变，爆发了抗日战争。大敌当前，工人阶级以民族利益为重，响应党的号召，积极投身到抗日烽火中去。杭州工运又具有新的特点：

一、杭州沦陷前工人斗争的特点是声援外地为主 

“九一八”事变的消息传来，杭州青年学生首先掀起了抗日浪潮，要求前往南京请愿，铁路工人冒着生命危险，自愿开车送学生上南京。1932年1月28日，日本把战火烧到上海，沪杭甬铁路工人冒着炮火，出生入死，抢修线路、桥梁，及时运送军火。沪杭甬、沪宁两路有14名工人献出了宝贵的生命。1937年8月3日，浙赣铁路工人发起成立了“抗敌后援会”，配合战时需要运送部队、弹药，支援前线，同时做好宣传工作，唤起民众，共同抗日。接着，其他各业工人也参与了斗争。面对日本帝国主义的侵略，杭州工人成立了“战时行动训练队”，下设技术、运输、救护、掩埋和纠察5个小分队，完全是义务服务，不取任何报酬，有的工人还去前方参战。

随着抗日宣传活动的开展，以工人为主的各界群众开展了捐献支前活动。工人们从微薄的工资中抽出一部分为抗敌将士购置寒衣和枪械。邮政工人两次捐献现金2000多元和金银首饰等贵重物品。铁路杭州站职工捐献麻袋3200只，闸口机厂60多名职工把业余时间拆卸机车的酬金100多元购买慰问品，送给伤病员，热情照顾前线撤下来的伤病员。

▲抗日救国市民大会场景

二、沦陷后工人斗争的目标是直接打击日伪统治

1937年12月24日，杭州沦陷，杭州人民遭到日军的大肆烧杀掳掠，工厂被强占，工人被迫劳动每天达16—20小时，工资少得可怜，丝织厂工人月工资5—6元，邮递员每月6斗米，铁路工人折米375斤。在日伪的摧残下，经济萧条，工厂倒闭，工人失业。1940年初，杭州失业工人或生活无依靠的达7万以上（《浙江日报》1942年7月11日）。

日伪的残暴统治没有压服杭州工人，他们利用多种形式开展斗争。沪杭铁路全部工人以及杭州电厂、三友实业社、纬成丝厂、光华火柴厂和邮电业的部分工人或撤到后方，或回老家种田；留下来的工人有的暗中捣毁机器，烧毁厂房、粮仓，有的怠工或损耗原料，用各种巧妙手段，打击日本鬼子。三友实业社的工人炸毁了本厂的一个车间。日伪严禁罢工，但工人也常常冲破禁令，发动斗争。