“哥德堡号”沉船茶样，那是曾经沉睡在北欧海底两个半世纪的中国茶叶，现在中国茶叶博物馆也有收藏，且有两份。

1990年10月，茶博馆的筹建虽然尚未全部完成，但已经将完成部分向外开放，通过试开馆的方式，广泛听取各方的意见和建议。别小看试开馆，这个消息一经传出，马上引起了多方人士的关注。这天，瑞典驻上海领事馆总领事乘此秋高气爽、金桂飘香之时，也赶来茶博馆参观访问。领事先生看得很认真，听得很仔细，因为这将关系到一个重要决定的作出。回到上海后，这位总领事终于做出了一件事，派领事馆工作人员给茶博馆送去一份“哥德堡号”沉船茶样。他现在觉得，对于这份茶样来说，入藏中国茶叶博物馆才真是得其所哉！

中国茶叶博物馆国际茶文化交流中心

无独有偶，第二年，中国副总理田纪云赴瑞典访问，其间，瑞典首相也赠给了田纪云一份沉船茶样，并告诉中国副总理，这是“哥德堡号”沉船中打捞上来的茶样，经化验测试证明是中国茶，而且，令人惊讶的是这些茶样竟然还可以饮用。田纪云副总理出访回国后，得知杭州已建有中国茶叶博物馆，于是将带回的这份“哥德堡号”沉船茶样捎给了茶博馆。四年之后，1995年5月18日，田纪云来到茶博馆视察，在“茶史厅”与这位他万里之外带回来的“故人”再次相逢，亲眼目睹了它的得其所哉。

如今，这两份茶样在中国茶叶博物馆双峰馆区“茶史厅”和龙井馆区“世界茶文化厅”分别展出。“茶史厅”的这份茶样在2016年还临时调出前往桐庐博物馆展出——在桐庐，那里有一位从不曾离开的“桐君老人”，两者的“牵手”，让茶文化的历史实现了一次值得回味的时空穿越。

“哥德堡号”与杭州由此结缘，历经沧桑的沉船茶样向人们诉说着中瑞之间的茶叶商贸往事……

如果沿着时间的长河回溯至1745年（乾隆十年）9月12日，我们会发现，有一艘大帆船的命运被定格在了这一天。

这艘大帆船以瑞典名城哥德堡命名，瑞典籍，服务于瑞典东印度公司，1738年由瑞典船舶设计师弗雷德里克·查普曼设计，在斯德哥尔摩建造。该船船体总长58.5米，水面高度47米，18面船帆共计1900平方米，载重量833吨，船上配备30门大炮，是瑞典东印度公司属下最大的商船之一。1739年1月21日至1740年6月15日，1741年2月16日至1742年7月28日，哥德堡号商船劈波斩浪，先后两次成功完成了瑞典与中国广州之间的远洋航行，带回大量中国商品，不仅为瑞典东印度公司赚取了高额利润，也为当时欧洲掀起的“中国热”更添几分热度。“哥德堡号”的第一次远航获得了48%的收益，第二次则为40%。据英格丽·阿伦斯伯格《瑞典“哥德堡号”再度杨帆》一书介绍，茶叶是“哥德堡号”所有带回货物里利润最高的，两次分别带回了295吨和317吨。茶叶、丝绸、瓷器等中国物品的涌入，满足了欧洲人对中国奢侈品的需求和对中国的文化想象。

1745年1月11日，“哥德堡号”第三次从广州扬帆启航，踏上归途，船上满载的中国物品约有700吨，包括2677箱茶叶（相当于366吨）、约100吨的瓷器，以及丝绸、藤器、珍珠母和良姜等等。经过8个月的艰辛航程，眼看即将到港，9月12日，“哥德堡号”却在距新埃尔夫斯堡要塞900米的地方撞上了著名的水下暗礁汉尼巴丹，庞大的船体与船上巨额的中国财富一起沉入海底，数百吨的茶叶就此把汉尼巴丹海域变成了世界上最大的一只“茶碗”。

幸运的是，船只虽沉没，人员并无伤亡。之后，人们对“哥德堡号”商船上装载的贵重货物进行了抢救性的打捞。1745年11月28日，瑞典东印度公司为打捞上来的30吨茶叶、80捆丝绸和瓷器举办了拍卖会，拍卖所得扣除成本和损失之后，股东仍获利不少。此后的两百多年里，人们断断续续多次打捞沉船中的货物。二十世纪八十年代，又有大量茶叶、瓷器、香料等被打捞出水，其中茶叶一项就有300多吨，因为密封包装等原因，部分茶叶竟然尚可饮用，让人不由惊叹这些茶叶生命力的持久。

随着瑞典国内船舶考古发掘不断取得进展，重建“哥德堡号”，让它重温中国之行的想法逐渐成形并最终成为现实。2005年10月2日，“哥德堡号”仿古商船扯满风帆，出海重走260多年前的海上丝绸之路：从哥德堡出发，经西班牙的卡迪斯、巴西的累西腓、南非的好望角与伊丽莎白港、澳大利亚的弗里曼托、印尼的雅加达，2006年7月18日抵达具有历史意义的终点——中国广州，然后驶往上海。“哥德堡号”在中国逗留期间，中国的多个茶叶产地向它赠送了当地名茶，如安徽石台的雾里青、福建武夷山的大红袍、多种广东名茶和云南的普洱茶等，希望“哥德堡号”能再次将中国茶文化带往欧洲。

回首“哥德堡号”商船的前世今生，不难看出在其诞生、夭折、“复活”、复航的历程中，作为中国文化载体之一的茶叶，一直是这场国际性经济文化交流的主角之一。事实上，在“哥德堡号”帆船运载回国的中国物品中，也以茶叶为最多。“海上丝绸之路”虽以丝绸命名，但实际上由海路输送到世界各地的大宗商品还有瓷器、茶叶、香料。中国丰富的茶叶为中外贸易往来提供了直接有力的物质保证，而茶叶厚重的文化内涵使它不仅成为中国人民的精神慰藉，也成为中外文化交流的重要媒介。

2013年9月和10月，习近平总书记先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，倡议40多个亚欧非沿线国家加强经济合作和不同文明之间的交流互鉴，让古丝绸之路焕发新的生机活力。在中国“一带一路”的构想之下，茶叶这一已在海上丝绸之路流通千年的传统产品仍将发挥重要作用，这是由中华茶文化的特点决定的。首先，中华茶文化以“和”为依归，追求和谐、和悦、和平、和睦、和乐、和美等等。例如，有茶学专家把中国茶德概括为“廉、美、和、敬”四字，其中“和”指的是“德重茶礼，和诚相处，搞好人际关系”。也有人提出以“和、静、怡、真”或“和、俭、静、洁”作为中国的茶德。茶文化中“和”的精神元素有助于跨越雅俗、阶层、民族、国界，推动“一带一路”上各国之间融洽、友好关系的建立。其次，中华茶文化讲求“敬”。唐代刘贞亮提出了“饮茶十德”说，把茶的功用概括为十种，其中之一便是“以茶表敬意”，指向一种和敬待人的人际关系。中国各地都有客来敬茶的风俗，用茶表示对客人的欢迎与尊敬，这一点充分反映了中华茶俗的礼仪性。茶文化中“敬”的理念，能使茶很好地担负起联谊、示礼的功能，增进各国之间的互敬与信任。除了这两个重要特点，中华茶文化还有极大的包容性与理性，正因如此，茶才成为全世界人民普遍接受、喜爱的饮料。所有这些特点使茶叶较为容易成为沟通不同文明的桥梁。

如今，距瑞典“哥德堡号”仿古商船重返中国之行又过了10年。在新的时代背景下，思考这艘船与海上丝路、茶叶、文化交流、经济发展等问题，依然有其深刻的现实意义。