全汉昇(1912～2001)，广东顺德人。历史学家，教育家，著名中国经济史研究专家。
1912年11月19日生于广东顺德，1915年举家迁居佛山镇。
1931年～1935年就读于北京大学史学系，师从陶希圣、傅斯年等名学者，并将中国经济史研究确立为自己的终生志业。
1935年进入中研院史语所为助理员，1941年晋升为助理研究员，1943年成为副研究员。期间研究兴趣集中唐、宋时期，兼及魏晋南北朝及元代。
1944年出版《唐宋帝国与运河》，该书根据史实，剖析了连结经济重心南方及军事政治重心北方的大运河，其或畅或碍与唐、宋国运盛衰的关系，至今仍被学界誉为“千古不刊之作”。
1944年10月获派赴美，先后于哈佛、哥伦比亚及芝加哥三所著名学府进修。1947年回南京，除史语所本职外，到中央大学经济系讲授中国经济史及西洋经济史。
1949年1月随史语所迁台，累迁为终身职研究员。
1965年11月至香港中文大学新亚书院历史系任教；1975年任新亚书院院长，1983年起任新亚研究所所长。
1995年9月离港返台，定居新竹；2001年11月29日因病辞世。
全汉昇先生治学60余年，有专著9部、论文115篇、书评10篇、杂著5部。其学术见解及成就，深受学界同道推崇。哈佛大学已故杨联陞教授曾题诗赞誉全汉昇：“妙年唐宋追中古，壮岁明清迈等伦。经济史坛推祭酒，雄才硕学两超群。”
陈寅恪先生在他的《唐代政治史述论稿》中对于运河与大唐帝国的关系有一个很锐敏的观察。如第一五页说：“唐代自安史乱后，长安政权之得以继续维持，除文化势力外，仅恃东南八道财赋之供给，至黄巢之乱既将此东南区域之经济几全加破坏，复断绝汴路运河之交通，而奉长安文化为中心仰东南财赋以存立之政治集团，遂不得不土崩瓦解，大唐帝国之形式及实质，均于是告终矣。”又第一一五至一一六页说：“夫黄巢既破坏东南诸道财赋之区，时溥复断绝南北运输之汴路，藉东南经济力量及科举文化以维持之李唐皇室，遂不得不倾覆矣。”由于陈先生这种重要的指示，作者深感运河与唐宋国运关系的密切，故有此书的写作，作者在这里首先要对陈先生的启发敬志谢忱。
复次，说到本书的体裁，也得特别申明一下。有许多读者对于史学著作中引文的阅读，最感头痛，故作者特地把与考证有关的文字降低两格来写，以别于本文。如果读者时间来不及，或对于较小问题的详细考证不感兴趣的话，先把本文阅读一遍，也可得知书中的大意。可是，由于这种尝试，书中所述未免有多少重复，这实是无可奈何的事。
本书写成后，蒙傅孟真师、岑仲勉先生、梁方仲先生，及劳贞一先生分别审阅教正，衷心至为感激！至于地图的绘制，又得力于潘实君先生的帮助，亦当于此志谢。
全汉昇
民国三十三年二月二十四日
