“七七”卢沟桥事变,爆发了抗日战争。大敌当前,工人阶级以民族利益为重,响应党的号召,积极投身到抗日烽火中去。杭州工运又具有新的特点: 一、杭州沦陷前工人斗争的特点是声援外地为主 “九一八”事变的消息传来,杭州青年学生首先掀起了抗日浪潮,要求前往南京请愿,铁路工人冒着生命危险,自愿开车送学生上南京。1932年1月28日,日本把战火烧到上海,沪杭甬铁路工人冒着炮火,出生入死,抢修线路、桥梁,及时运送军火。沪杭甬、沪宁两路有14名工人献出了宝贵的生命。1937年8月3日,浙赣铁路工人发起成立了“抗敌后援会”,配合战时需要运送部队、弹药,支援前线,同时做好宣传工作,唤起民众,共同抗日。接着,其他各业工人也参与了斗争。面对日本帝国主义的侵略,杭州工人成立了“战时行动训练队”,下设技术、运输、救护、掩埋和纠察5个小分队,完全是义务服务,不取任何报酬,有的工人还去前方参战。 随着抗日宣传活动的开展,以工人为主的各界群众开展了捐献支前活动。工人们从微薄的工资中抽出一部分为抗敌将士购置寒衣和枪械。邮政工人两次捐献现金2000多元和金银首饰等贵重物品。铁路杭州站职工捐献麻袋3200只,闸口机厂60多名职工把业余时间拆卸机车的酬金100多元购买慰问品,送给伤病员,热情照顾前线撤下来的伤病员。 
▲抗日救国市民大会场景 二、沦陷后工人斗争的目标是直接打击日伪统治 1937年12月24日,杭州沦陷,杭州人民遭到日军的大肆烧杀掳掠,工厂被强占,工人被迫劳动每天达16—20小时,工资少得可怜,丝织厂工人月工资5—6元,邮递员每月6斗米,铁路工人折米375斤。在日伪的摧残下,经济萧条,工厂倒闭,工人失业。1940年初,杭州失业工人或生活无依靠的达7万以上(《浙江日报》1942年7月11日)。 日伪的残暴统治没有压服杭州工人,他们利用多种形式开展斗争。沪杭铁路全部工人以及杭州电厂、三友实业社、纬成丝厂、光华火柴厂和邮电业的部分工人或撤到后方,或回老家种田;留下来的工人有的暗中捣毁机器,烧毁厂房、粮仓,有的怠工或损耗原料,用各种巧妙手段,打击日本鬼子。三友实业社的工人炸毁了本厂的一个车间。日伪严禁罢工,但工人也常常冲破禁令,发动斗争。
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