1983年6月28日下午5点30分，建德新安江水电站首次开闸泄洪。当时任建德人民广播站记者的话丁回忆了当天的情形——1983年6月28日上午，得到消息说，新安江水电站要泄洪，暂定中午12点。

新安江水电站大坝是1959年9月开始蓄水的。1960年4月，第一台机组发电。1965年12月，电站工程竣工。1966年7月12日，为了测试溢洪道功能，九孔溢洪道放水，蔚为壮观。

可能没有遇上上游特大洪水，也可能新水库“肚量”大，1972年，建德遭遇“8·3”洪水，都没有它什么事。新安江水库安然无恙，发挥着蓄洪防灾的辅助作用。

突然说要泄洪，作为当时的建德县广播站记者，我坐不住了，这可是头条新闻啊。但是，那天我是值班编辑，通讯员的稿件要下午三点以后通过邮局送来。编播组其他记者都去现场了。我赶紧寻找现存的稿件，赶在中午12点之前把当天的《建德新闻》编好，交给播音员。中饭也顾不上吃，找了一辆自行车飞快地赶到电厂。大坝前人山人海。桥头是第一道防线，工人纠察队把关。我掏出单位发的红塑料皮记者证，高高举起。到了大坝底下，第二道防线，驻厂武警部队和纠察队联合把关，记者证又发挥了作用。到了厂房里面，还是很多人，通往电梯的甬道挤得紧紧的，我奋力拨开一个个肩膀，挤到电梯门口，给纠察队员出示记者证，顺利上到坝顶。

电梯间旁边就是临时会议室，浙江省水利厅钟厅长主持泄洪任务，他手里拿着国务院的泄洪令。参加会议的除了电厂主要领导和技术权威，都是上下游各市县区的主要领导。建德的张义根书记也在场。当时会议开得很胶着，原定12点泄洪，一直到16点都实施不了。电厂和下游的领导力争缓泄，理由是大坝设计泄洪水位是107米，但是是有余地的；因为大坝建成24年从未泄洪，下游两岸几乎没有泄洪防洪意识，码头、厂房、库房、民房、宾馆、酒店、小型桥梁、翻水站、农田、船只等等，无数设施设备根本来不及搬迁。尤其航运在当时还是很重要的交通货运客运渠道。如建德的化工、食品、水泥、石料、煤炭、味精等对航运有很大依赖的企业都在江边。

我立刻跟着电厂工程技术人员跑到五号闸门。

指挥员举着手旗，衔着口哨。司机在龙门吊上注视着指挥员。我打开录音机，拿起话筒：“听众朋友，大家好！我是建德人民广播站记者话丁。今天是1983年6月28日，现在是下午5点30分，我在新安江水电站坝顶五号闸门为你做现场报道。新安江水电站第一次泄洪……”

我又赶紧跑到坝前沿口，报道库水倾泄的壮观场景。由于当时的捕捞技术和拦网技术落后，有很多鱼从溢洪口飞射而出，在白色飞瀑之上腾跃，引起大家惊呼。

之后，我又找厂长采访，厂长忙得不可开交，坝底南岸的变电系统因泄洪爆炸。厂长把总工程师介绍给我。总工向我介绍了上游流量，目前库水高程，泄洪的相关技术情况。

我想，首次泄洪意义非凡，必须要采访最高领导。好在最后，钟厅长回答了我的提问。

采访结束，我赶紧下坝。记得原路已经无法返回，只有从北岸的上坝公路下到厂办公楼前。我赶回广播站已经晚上七点多钟，赶紧到制作机房，制作现场录音报道。但站领导表示，这条新闻还是要再考虑考虑。

我不甘心，继续制作，想着明天说不定领导开会会用。制作完成后，还是不死心，我突然想起浙江人民广播电台，他们没有来记者。于是拨通省台通联部电话，对方很急切，要求我马上送去，我答应明天尽快送。

制作好已是深夜了，早班客车是6点开车，我怕睡过头，就在沙发上坐到天亮。从前一天早饭之后20个小时，我连水都没有喝一口。

当时汽车站（客运货运在一起）在白沙大桥上游北岸江边。车站没有几个旅客，早班车是为金华衢州方向客人过夜转车到杭州准备的。我刚刚参加广播工作，没有去过浙江台，一路找警察问路，终于找到浙江台，把节目带交给了相关负责人。

6月29日傍晚，我早早候在广播站播出机房，6点钟，浙江人民广播电台《浙江新闻联播》第一条就播出了我在新安江水电站坝顶的播音。上省头条不容易，而且还是用建德普通话在报道，所以印象很深刻。

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