【口述者简介】孙祖安，男，1934年出生，1950年当学徒，1958年进入杭州轴承厂，七级钳工，技师。

我是杭州人，小时候住在回龙庙前57号。父亲是杭州锦丰绸厂的挡车工，母亲是家庭妇女。家里兄弟姐妹5人，我排行第二，上面还有 一个姐姐。一家7口人，仅靠父亲每月一石半米的工资过活，所以日子 过得比较艰难。 

尽管家里条件不好，但父母亲还是尽可能地创造条件让我读书识字。10岁左右，我被送到庆春路的一个叫天真观的道院里读小学。那时候杭州正规的小学很少，很多学校都办在寺庙道观里。我在那里读了2年半，后来因为家里实在支付不起学费而辍学。后来，父亲所在的锦丰绸厂在王马巷办了一所子弟学校，叫集成小学，我就在那里又读了1年。辍学的原因，依然是没有学费。我至今仍记得学校的校长一大早站在校门口，把拖欠学费的学生一个一个拎到一边，不许进校门。 我那时已经16岁，比旁边同学高出一个头，站在门口感觉很难为情，只能低着头回家了。

一心只想学技术 

既然书读不成，我就决定出去工作。那时我家一带有不少织布作坊，我就去作坊里打线（把多股线捻成一股），一天大约能赚1元钱。 但小作坊的织布工作受季节影响很大，春夏活比较多，冬天基本就没 活干了，收入很不稳定。所以我在做打线工的同时，作为待业青年在 居民区登记找工作。1952年登记，一直到1954年才有回音。 

1954年初，衢州机场翻修扩建，需要大量劳动力，杭州市劳动局组织适龄待业、失业青年赴衢州“以工代赈”。我从居民区收到了参加机场建设劳动的通知后非常激动。衢州机场是军用机场，去那里工作就是参加国防建设啊！1954年2月，我们近千人组成杭州第四大队出 发去衢州。在衢州干了8个月，我做得最多的就是挑泥土。修建跑道、 机堡都需要开出大量的土方。我们上万工人就像一只只蚂蚁一样，在 初春寒冷的田畈里，依靠肩挑手扛，一点一点把机场建设起来。我还因为出勤率高、工作表现好，获得了个人二等功。回到杭州后，因为在衢州的优秀表现，劳动局安排我到军区后勤部上班，负责接待工 作，不过是临时工。 

1956年，锦丰绸厂招工，我兴冲冲地就去报名了，很顺利地就进 厂了。去军区后勤部辞行的时候，领导还挽留我，说通过1年多的工作，觉得我这个人责任心很强，工作非常勤恳也很用心，从不偷懒耍滑，让我不要去工厂，就留在军区，他已经向军区申请到正式编制给我了。但是我一口就回绝了他，因为我当时一门心思想学技术，在后 勤部做接待工作，一点技术含量也没有，而且我文化程度又不高，更需要一门技术傍身。就这样，我进入锦丰绸厂工作，当时给我定的工资是38.5元一个月。 

赴哈尔滨学习冲压技术 

1958年，国家“大炼钢铁”“大办工厂”，杭州许多大型工厂就在这时建了起来。由国家机械工业部出资建造的杭州轴承厂也开始筹备建设了。当时有个政策是“轻工业支援重工业”，我被厂里选中抽调到轴承厂。6月，我到位于湖滨八弄的杭州轴承厂筹建处报到。因为还在筹建阶段，轴承厂一无厂房（只向在艮山门的杭州市手工业合作社借了一个车间），二无机器设备，三无生产技术。报到的工人无处可去，筹建处就组织工人学习文化知识，分组读报，开会学习机械工业部的文件通知，学了几个月。 

1958年10月，厂里决定选送工人到外地轴承厂学习技术。当时全国有三大轴承厂，分别是哈尔滨轴承厂、瓦房店轴承厂和洛阳轴承 厂。经国家机械工业部协调，杭州轴承厂的工人安排到哈尔滨轴承厂学习培训。于是我就坐上了去哈尔滨的火车，一同出发的有七八十人，学各个工种，我是学做冲压工。 

到哈尔滨后，我们就按工种跟随各自的师傅学习，我跟的是一个 冲压工老师傅。冲压工，简单来说就是利用冲床和工装模具，对金属材料落料加工，进行初步定型。冲床操作的时候节奏快、压力大，很容易出安全事故。所以，学习的第一个月，师傅不允许我动手，只能在一旁看。我一边看着师傅操作，一边就把他的各个动作和要注意的 地方都牢牢记在心里。第二个月以后，师傅才在下班以后留出15分钟到半个小时，允许我尝试操作冲床。 

当时我就对加工技术表现出极大的兴趣，在旁边看师傅操作冲 床，手就“痒”得很，一心就想自己操作。另外，我一直研究冲床的 操作工艺、机械原理和冲压的流程，有时候甚至觉得某些流程和操作可以做得更好。我就问师傅，为什么要这样操作，为什么模具要这样安排。很多时候师傅都回答不出，只是告诉我他的师傅就是这样教他的，按照经验做就可以。这样的回答根本满足不了我，所以一有空我就在车间里到处转，观察各个工种操作，还向工具车间的工友请教模具制造等。 

1959年1月，通过3个月的学习，我基本掌握了冲床的操作技巧和各个注意事项，就跟随大部队按照计划返回杭州。那时轴承厂的新厂房在石桥地区建设得如火如荼，我们培训回来后就加入到基建工作中。一直到1959年的下半年，轴承厂崭新的厂房矗立起来了，机器设备也陆续到位，各项生产工作慢慢走上正轨。