我出生在黑龙江明水县的一个贫苦农民家庭，15岁的时候参军，在东北民主联军二纵队第一一五师师部当勤务员。辽沈战役后，我们部队进行了整编。在东北民主联军二纵队改编为解放军第三十九军之后，我到了军后勤部警卫班工作。

跨过鸭绿江

朝鲜战争爆发后，我们奉命第一批入朝参战。我们军刚在河南洛河打完仗，同志们的战斗情绪都很高涨，战斗力也很强。1950年国庆节前后，我们开始进行抗战的准备工作。战斗准备的第一步便是思想准备。当时我的想法很简单，入朝作战，保卫国家。我们知道为谁而战，为什么而战。为了国家和人民而战，是光荣的，就不怕危险，不怕牺牲。第一批入朝要求绝对保密。规定凡是有中文字的书本一律不准携带，甚至毛巾上印有“将革命进行到底”的字条都要剪掉，奖章、纪念章等也一律不准佩戴。我们军秘密出国，不能与家人朋友联系，并且统一穿上朝鲜人民军的冬装。1950年10月24 日晚上，我们登上了入朝的火车。25日晚，我们到了一个名叫灌水的车站。部队一下车就趁着夜色急行军，跨过鸭绿江大桥。

1950年的记忆是难忘的，深刻的。首先，在这一年，我加入了中国共产党，成为了工人阶级先锋队中的一员。能成为党的一员，我感到无上光荣。其次，我晋升为副排级干部，从此我穿上了有四只口袋的干部服装。最后，也是在这一年，我走出国门，入朝参军，与武装到牙齿的美国军队进行生与死的较量。

进入朝鲜境内后，我们又急行军两个小时，此时，我们已听到机枪和步枪的声音。原来我们军的前卫部队已经和敌人交上火了。 骑兵一师是美国军队一个师的番号，是美国在国内时期的一个战斗力很强的骑兵师，由骑兵组成。现在已经演变成了机械化部队，有汽车、坦克车、装甲车，只是还保留当时的番号。但受山区地形限制，美军机械化的优势施展不开，空军也受限制，相反，我们志愿军的优势便显现出来，歼灭了大部分敌人。云山一战，虽然没有全歼敌人，却打破了麦克阿瑟的美梦，粉碎了他说的圣诞前到鸭绿江饮战马的狂言，狠狠地打击了美军的嚣张气焰。

空军的劣势

朝鲜战争中，我军最大的劣势就在于没有制空权。当时美军空军十分强大，完全掌握了制空权。美军的轰炸空投凝固汽油弹，炸毁烧毁了朝鲜土坯房。我们白天不敢行动，疏散在山区的防空洞里，夜间行动。晚上美军封锁我军后方运输线。山区道路狭窄，美军扔下照明弹，把道路照得像白天一样，一发现汽车就轰炸。后方物资运输跟不上，我军粮食、弹药等物资十分匮乏。前方部队缺乏粮食，靠着渡江前带着的物品支撑。三次战役之后，战斗减员、武 器弹药不足、粮食供给不上的情况更加明显。营养不良，好多同志得了夜盲症，走着走着便掉进路边沟里，因此夜间行军时都是互相拉着。我印象很深的是，一个张姓的通信员，在送信的归途中，遇上了美国空军的两架飞机。他利用路边一架废弃坦克成功地躲避了美军的投弹。在一年多时间里，我军向南推进，打了四次战役，一 直打到汉城以南的特平里。

加入空军

五次战役结束，部队撤回北朝鲜，进行整编时，我参加了空军选飞行学员的体检。当时空军选飞行员有两个因素：第一，毛主席的指示。我们从陆军到了空军，看到毛主席的亲笔题词挂在大礼堂里——在强大的陆军基础上，建立一支人民空军。第二，1951年底，朝鲜战争正激烈时，我军和美军都在休整，战争需要从陆军里挑选一批身体好的、政治条件好的到空军培养飞行员。于是我在这种形势下从陆军转到空军。1951年底，110多人送回国内体检，最后被选上飞行员的只有20人。到空军学习，是令人振奋的，但我更多的是担心，怕自己文化太低，学不会。1952年7月，我到了位于牡丹江的空军第七航空学校，学习了一年多的航空理论。从来没有接触到的知识，例如空气动力学、力学等，这时都要从头开始学起。当时学飞行只有一个念头，学好了以后上前线，和美军较量较量。我小学未毕业，学习内容又很难，靠着死记硬背和形象思维，靠着不怕死的勇敢精神，坚持了下来，学得非常辛苦。学校规定，成绩低于5分制里的4分的学员，是不得上飞机的。1953年8月，我终于能上飞机，正式飞行了。

遗憾的是，1955年毕业后，战争局势缓和了，双方停战了，我到最后也没有和美军真正较量。

我军空军的发展，是从借助国共合作时期飞行员、日本战俘和苏联发展起来的，到现在已凭自己的力量完全独立成熟。“抗美援朝，保家卫国”的伟大胜利再次说明了美帝国主义是纸老虎，说明了党和毛主席的伟大。