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明万历三十九年（1611年），西险大塘余杭险要地段九百丈，堤脚用木桩、块石加固，并挑土培厚，历时一年。

明代堤塘整治技术逐渐完善，堤塘基本改为石砌，塘面的斜直方法也更为科学。然限于条件，西险大塘仍经常出现险情和坍塘圮闸。

据记载，自明永乐元年（1403年）至清光绪八年（1882年）发生险情16次：“永乐间，化湾闸圮：正统十年，化湾塘闸圮；景泰七年，瓶窑塘圮；成化七年，化湾塘决；万历三十六年，化湾塘圮，南湖塘溢决；万历三十七年，南湖诸堤皆决；康熙五十五年，安溪闸圮；乾隆四十年，大云湾塘大溃；嘉庆十六年，羊山塘坍陷；道光三年，唐家塘冲塌；道光八年，鸭沙塘、大云湾塘坍溃；道光二十九年，大云湾塘、化湾塘、安溪陡门大崩；道光三十年，烂泥湾塘、化湾塘、羊山塘、龙岗塘、下陵林塘、唐家塘、安溪陡门冲坍；光绪八年，化湾塘、羊山塘、龙岗塘冲圮。”

屡毁又屡修，正如清嘉庆《余杭县志·水利》所说：“堤防之设，所以为旱潦之备，依时修理，则水旱不能为害”。

清雍正三年（1725年），西险大塘化湾陡门陷一丈五尺，崇化七里居民出资修筑，官府优免杂使差徭。

雍正五年（1727年），浙江巡抚李卫派员携资整修位于瓶窑镇北的压沙塘五十八丈。

雍正七年（1729年），巡抚程元、章檄，知县李惺查议化湾陡门。

李惺有《化湾陡门议》：“看得天目东西两山，西属於潜，水流四十里即入大江。东属临安，山水直泻而下，时虞汛滥，流害于杭嘉湖三郡田禾，故设塘置六闸以蓄泄之。而化湾陡门闸，尤为险要，创始于宋。明嘉靖间，两遣户部大臣夏元吉等来浙修筑；万历时县令聂心汤重修。揆其所以数致倾圮之由，皆缘山水骤发，势甚汹湧。闸夫报县，申府转详，勘估需时，每致小隙未补，即成大遗。是以责成崇化乡七里附近居民，以承岁修之役，遇少有坍陷即行堵塞。设水大莫御，仍拟动帑兴修。故自康熙九年间，前藩宪募修之后，数十年来，俱藉民力堵塞，不烦公帑，两闸得无恙，惟是七里居民身肩巨任，宜加恩恤。除完条漕正外，免使杂使差徭，循例已久。于雍正四年里民呈请勒石，以垂永久。拟合详请俾令永远遵循，保固可也。”

康熙五十一年（1712年）九月廿八日，仁和县受理西北患溪民众呈称，“奉口西北患塘之民最苦，历朝额拨修塘银一千三百余两备患，因明季加派日增，勘合藩司大龙遗失革银充饷议，区民自行捐修，永除一应杂派差徭，钱粮征七折三，遇荒全折。载在全书，历案可考，为此碑谕各里人等。嗣后该区险塘，如遇倾圮，居民自行捐资，鸠工修筑，毋致疏虞。”

康熙五十五年（1716年），知县魏山原主持修复安溪陡门。

道光十一年（1831年），余杭大水，危及西险大塘，巡抚陈芝榻命仁和、钱塘等县兴修圩堤，官督民办，所修圩岸不下千万计。

光绪二年（1876年），余杭大水，田庐淹浸，官府招集民工整修大塘。光绪八年（1882年），余杭苕溪水势陡涨，冲垮堤塘，各乡捐资修整。

光绪十三年（1887年）十一月，粮储道廖寿丰捐俸五千两开浚北湖河，又命邑丁对西险大塘择要挑浚，分段清丈。

其时，塘堤修筑由各乡有田者出资经办，每年推一人或数人为领队，称塘正圩长，并由县丞加以督察。

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民国二十二年（1933年），拆建西险大塘的奉口陡门，新建陡门，闸孔宽4米，闸上为钢筋混凝土桥。

民国三十六年（1947年），杭县发动11个乡镇，对东苕溪局部河道进行疏浚，同时对西险大塘培修加固，抛石护岸，修补漏洞，由县政府派员监督实施。民国时，西险大塘等较大堤防堰坝由官府呈报批拨经费或粮食以工代赈，或向乡绅、商界募捐等方法筹措资金。

《杭县志稿》卷九《水利》有记载：西险大塘起余杭迄杭县，绵亘八十余里，为杭嘉湖三属人民田庐性命之保障。其属杭县者，约有四十五里，抢修工作以杭县及余杭两县为主体，向有地方士绅组成西险大塘岁修专款保管委员会。

抗战时期，塘堤久失养护，千疮百孔，几频坍陷。胜利后，地方当局一再呼吁，1946年10月间，由一区专署召集各县代表，组织东苕溪南北湖水利参事会。于是，开始疏浚东苕溪与抢修西险大塘。

杭县工作要点约分五项：一培修塘堤，二疏浚淤沙，三抛石护岸，四修补漏洞，五截弯取直。整个工程共计石方4800方、土方40000余方。石方部分由东苕溪南北湖水利工程处招商承办，土方部分规定由县政府配合本年度国民义务劳动实施，发动11个乡镇民工从事工作。

县政府为加强督导起见，特于工作地点成立督导处，担任发动民工、监督工程实施之责任。

工程自1947年2月开工，同年4月完工。从此，西险大塘又整齐完好，出现于苕溪畔。在德清境内，西险大塘亦有6公里，自唐以来，险塘屡屡溃缺。近百余年来，在道光三年（1823年）、二十九年（1849年），同治七年（1868年），光绪十六年（1890年）等几次决口，造成禾稼淹没、哀鸿遍野的惨景。

光绪十六年，以工代赈支银，首次在东塘筑石五十丈。宣统元年（1909年）再次拨银修筑。民国三十六年（1947年）投工8751工，择险要处填土叠石。至解放前夕，塘身依旧低矮、单薄，尤以劳家陡门、下杨湾一段更险。

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西险大塘屡塌又屡修，绵延几千年，可总是缚不住东苕溪。到了新中国成立以后，才真正迎来了大规模整修加固的“黄金时代”。

1949年～1983年，整修加固。

1949年7月，余杭县人民政府刚刚成立，就对西险大塘进行抛石、打桩、修补。此后，对大塘年年进行岁修。1963年特大洪水来袭，瓶窑水位达8.63米，超过历史最高位，省水利电力厅提出大塘堤顶高程按最高洪水位超高一米，要求达到“余杭11.58米、瓶窑9.62米、劳家陡门7.82米、堤顶宽4米、边坡1:2-1:2.5、内坡平台宽3-5米、高于田面1米”的要求，当年冬至次年春全县发动2万多人上塘。

1983年～1995年，一期加固工程。

1983年6～7月，瓶窑水位达8.5米，西险大塘发生滑坡6处、堤脚坍方18处、堤顶裂缝3处、渗漏18处、大小漏洞95处，大涧陡门、乌麻陡门出现险情。1984年“6·13”洪水，瓶窑水位达8.97米，部分地段发生滑坡、坍方、渗漏，而上年修筑的坡脚石碴平台效果良好。为确保度汛安全，省水利厅拨抢险经费95万元，余杭县组织抢险加固。1984年洪水后，省水利厅提出实施西险大塘一期加固工程，防洪标准20年一遇。

1995年～2001年，二期加固工程。

省市政府根据国家治理太湖的总体规划，又要求按百年一遇洪水标准，对西险大塘进行全线加高加固和防渗处理、退堤还溪的二期工程建设。2005年底第二期加固工程完工。西险大塘经一期、二期加固加高，并于2005年7月至11月全线浇筑沥青混凝土路面，用作防汛公路。西险大塘二期工程完工后，整个东苕溪内部防洪体系得到完善，形成一个较为完备的拦、滞、御、导、排的防洪体系，但堤防结构单薄，存在的渗漏、滑坡等风险隐患并没有根除。

2022年8月31日，西险大塘迎来大修，涉及新开工重大水利工程10项，总投资221亿元。作为拱卫杭城乃至杭嘉湖平原的重要防洪屏障，工程计划将西险大塘防洪标准由原设计的100年一遇提高至200年一遇，是浙江省政府主导的四个重大水利项目之一，是2022年全省新开工重大水利工程中投资体量最大的一个项目。

本文刊发于《余杭史志》2022年第4期  作者 王 庆

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