新中国建立之初,杭州市区和城郊公路等路面的面积共 169.784 万平方米,这些道路因过去国民党政府漠不关心,年久失修,路面大部损毁、破碎、石板折断,阴沟淤塞,尤以小街小巷为甚。由于财力有限,从 1949年 5 月杭州解放起,至 1950 年 12 月底止,道路建设主要是集中力量从事恢复,如修复路面及补填坑洞等工作。但是,也有例外,那就是动工修筑了一条16米宽、2100余米长的江城路,并于1950 年底竣工通车。时任杭州市建设局局长的余森文在次年撰写的国庆特稿中说:“这条簇新的大道,现已横亘在市区东部,这是杭州市政建设史上的一件大事。”
现在的江城路(百度截图) 杭州解放之前,江城路各段的路名分别是:候潮门直街、车驾桥直街、上羊市街、下羊市街等。解放后,统统改称为江城路。这是从江干至铁路城站的一条长长的交通要道。该路段在抗战期间曾遭受严重破坏,路面低洼不平,每逢大雨,积水横溢。 1945 年,日本投降后,杭州市民纷纷要求修路,但国民党政府只顾积极准备内战,置之不理。解放后,人民政府接到市民的要求,即进行调查研究,考虑到此路的重要性,破损程度又是如此严重,决定即予修建拓宽。这条路的完成,对城区东部的繁荣和城乡物资的交流创造了有利条件。 还值得一提的是:抗战胜利后,由于国民党政府发动内战,根本不管经济建设之事,所以,杭州解放之初,城内失业情况相当严重。杭州市曾专门成立了“失业工人救济委员会”,建设局局长余森文也是该委员会的委员。所以,修筑道路等市政工程往往采用以工代赈的方式。这也是解决失业问题的举措之一。 1950 年 7 月,杭州市建设局还曾调集失业工人 500 人,通过以工代赈方式,开筑西山马路。此路从卧龙桥到赤山埠,为杭西贯通杭富路、杭徽路、京杭路的要道。这条路完成后,各路间的交通不必再经过市区,对沟通城乡物资交流起到了重大的作用。 然而,以工代赈的市政工程毕竟只是解决失业问题的临时举措,要想从根本上解决失业问题,还是需要多办经济实体。所以,在 1950 年,浙江印染厂诞生了,多家机修企业合并组建了一个大厂——浙江铁工厂(杭氧前身),国营余杭林场、富阳黄田畈农场、国营龙井茶场也相继建立了。特别值得一说的是——10 个月完成浙麻一期建设工程。 杭州解放后,有关部门曾召开一个浙江企业负责人座谈会,请与会者为振兴工业出谋献策。有人提议:可以将中国银行搁置在上海国棉五厂中的一套黄麻纺织机器调拨到杭州来建厂。理由是:一、杭州及周边地区盛产黄麻,可以满足生产所需的原料供应;二、浙省以及江苏、江西、湖南等省所产粮、盐等物资要用麻袋来包装,防洪抗灾也需麻袋,国产麻袋供不应求,还要从印度进口;三、杭州水陆交通便利,有利于原料、辅料和机配件等物资以及成品的运输;四、麻袋的生产利润比较优厚,有利于为省市增加利税,同时还可以解决部分失业人员的就业问题。 此建议引起时任杭州市军管会主任谭震林的重视,在与上海市军管会主任陈毅商量后向中央请示,毛主席批示:全国尚未解放,在自力更生原则下建厂,同意。” 浙江麻纺织厂于 1949 年 9 月开始筹建,当年参与筹建的技术人员王景葆曾有相关回忆文章,他说:搁置在上海国棉五厂中的一套黄麻纺织机器“是中国银行在 1937 年从英国购置的,由于抗日战争的爆发,除部分设备已运抵上海外,其余都转卸在香港,再运到菲律宾的马尼拉。二战期间日军曾就地将这套设备安装在马尼拉建厂生产以供军需。二战结束后,才拆运回上海,由于辗转拆运,搁置多年,锈蚀严重。浙江麻纺织厂立项后,于 1949 年 9 月成立驻沪工作组,具体办理机器的移交、整理、试装和发运等工作。我担任整理细纱机的助理技术员,在上海国棉五厂仓库内对细纱机逐箱清点机件、编号装箱,对缺损的零件造册请购或修补”。
王景葆说:“1949 年 12 月底,细纱机整理完毕,装船运杭。其余设备也陆续运到杭州。所有设备都搬进了茅棚,然后,组织人员擦锈。当时,适逢三九寒冬,雨雪交加,茅棚中虽生了火盆,仍挡不住严寒。擦锈工作又要将零件用煤油、砂纸擦洗,很多人的双手冻裂了。但是,大家只有一个信念:这是解放后浙江新建的第一个人民工厂,再苦再累也要在1950年 4 月底完成任务,为 5 月安装创造条件。”(参见王景葆《我在浙江麻纺织厂的亲历、亲见和亲闻》,杭州市政协文史委编《新中国杭州工业发展史料》42 至 69 页,杭州出版社2010年 1 月出版) 1950 年 5 月,纺织设备开始安装、调试;6 月,辅助设施陆续安装;7月,部分纺织设备开始进行试车,下旬,进行“一条龙”试生产;8 月 1 日,第一期建设工程建成正式投产。创造了用 10 个月时间(1949 年 9 月筹建至 1950 年 8 月 1 日投产)建成一条黄麻纺织生产线的奇迹。 第一期建设工程投产后,浙江麻纺织厂在随后几年又开始了二期、三期的扩建。 到 1958 年底,已形成有 10196 枚纺锭、696 台织机的大型黄麻纺织厂。20 世纪 50 年代,浙麻上缴的利税要占到杭州财政的八分之一,到 1985 年,浙麻为国家创造了12.8 亿元的利税。半个多世纪以来,浙麻”在国内黄麻纺织行业内创造了数个第一:最盛时年生产麻袋近亿条,占全国麻袋总产量四分之一;拥有国内唯一的黄麻纺织科研所……
杨公堤 这一年,还发生了以下几件大事:1 月,杭州市第一届各界人民代表会议第三次会议选举产生了市协商委员会。闭会的次日举行市协商委员会第一次全体会议,正式成立杭州市各界人民代表会议协商委员会。3 月 7 日,余杭塘河卖鱼桥至观音桥段拓浚工程动工,拉开了整治市内河道的序幕。6 月 14 日至 19 日,中国共产党杭州市第一次代表会议召开。为了迅速恢复西湖山区的游览环境,杭州市政府还开展了绿化西湖荒山秃岭治山运动。 |